Company moves faster than the Model S - Recensione dipendente - Test Engineer presso Tesla

4,0
9 set 2013
Consiglia
Gradimento del CEO
Pronostico commerciale

Vantaggi

I am a multi-disciplined test engineer. I have been with the company with quite some time and have worked across most engineering groups with the exception of the infotainment division. - ISOs and RSUs. I entered prior to the stock hike. Company-provided options and RSU grants for achievement has been a big financial reward and will continue to be until full vesting. This is important and one of the top three reasons Tesla has me staying put with the company (see Cons below) - Opportunities to learn. The company moves fast and because of that there has been a multitude of opportunities for me to interact across various technical groups. I have had the opportunity without any hindrances, due to my role, to gain a holistic understanding of the technology behind this vehicle. It's special to say the very least. - Bright minds. Tesla has acquired top-talent in its early days (I cannot say the same now see below). the backbone of the company has been the engineers with the confidence and courage to tackle challenges no one else has ever attempted. Many other automotive companies have come to recognize that Tesla is a competitor and looming threat. - Advancement. Up until recent months, Tesla did a fairly decent jobs at providing opportunities for advancement. This was in part due to its very loose structuring (leveling didn't officially happen until a few months ago...) and also in part because you truly were recognized for your experience, knowledge, and impact. If you were promoted from level 1 to level 2, you earned it, if you were promoted from level 1 to staff (level 4) you changed the approach for something crucial and you definitely earned it. You got what you earned, and even though recognition came slowly, I can't think of many companies that would have let someone jump from level 1 to level 4 regardless of the fact they were qualified just out of tradition. Bottom line. Though I am still young in my career, in comparison to many other senior engineers at other companies, whether they are friends, family, or acquaintances, I know that in my time with Tesla, the experience and knowledge I have gained has been 2x to 3x greater than what they received in the same amount of time. It came at the expense of very hard and tediou work and deadlines. But I made it work out.

Svantaggi

People interested in applying to Tesla now must be aware of several things. My comments are particularly applicable to engineers. As Tesla continues to grow to support all of its upcoming activities (read the news) one of its biggest challenges is management. It is very apparent that the culture to a degree is shifting from a "start-up" mentality to a very particular vision of what proper management should look like. This includes leveling, improving documentation, enforcing best-practices, etc. There is one very big drawback that anyone looking to join a cutting edge company should be wary of: this is slowly KILLING the original culture of doing what is necessary, thinking outside the box, promoting cross-group interaction. Elon won’t ever let this culture shift touch the side of innovation and technological advance thankfully. This I am certain of as it would kill the heart of Tesla's edge. I have been fortunate enough in my career that I just made it onto the "old Tesla' side of the team. This is a group of people who recognize there are management challenges and there is need to improve on those now, but also understand there is a need to minimize internal politics to remain one team. It is also a team of individuals that have leveraged and maintained a particular amount of political pull to keep that system in-line to a degree. Let me draw on one generic example. A large group discovered a flaw that was in part due to decisions made along with another group, and instead of approaching the problem with a “let’s fix this” attitude, they “strategically waited” until the other group confronted and accepted responsibility before acting towards resolution. This, in my mind, is unacceptable. What I have been witnessing in the transformation of the company is a greater dependence on politics. Be prepared if you are an associate level engineer to be told exactly what you are allowed to do. And if you are senior level, know that you are entering potentially shark-infested waters depending on what division you are working for. Ask as you apply and interview to learn more about the dynamics. The last downside is compensation. Tesla targets average pay, nothing less, nothing more, unless you are a rare candidate with such specific expertise that no one else like you exists. If you are that individual, you will be treated well (senior manager, exec, VP level). As a new hire, you do not have as much of an edge with your options. Your strike price will also be significantly higher than “older” Tesla colleagues. You will get paid enough to live on, but without the added bonus of ISOs at your side helping to ease the pain as you work tirelessly each and every day, you will find it more difficult to make it at Tesla. The company and used top talent and let them go off to other companies after they were burnt and ground to ashes. I’ve seen some of the best engineers leave under these circumstances. And as many other reviewers have mentioned, if you decide to take a job with this promising company, know you WILL sacrifice work-life balance, your family with see less of you, and you will have to make sacrifices while you stay at Tesla. You will get down and dirty. In return you will hopefully receive bonuses and rewards for your hard work and you can say you were part of it all, changing the mindset of all people, and shifting the paradigm and direction of personal-vehicle technology.

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5,0
3 giu 2026
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Vantaggi

Good place to learn data

Svantaggi

Need to work on multiple projects

3,0
27 apr 2017
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Vantaggi

Codice di abbigliamento completamente casual Flessibilità per lavorare da casa quando necessario Sempre interessante lavorare in fabbrica Se guardi i documenti della SEC, puoi vedere che le persone in alto vengono sostanzialmente compensate come gli altri dipendenti, il che è una piacevole sorpresa. Molte "belle persone" qui (maschi e femmine). Un sacco di delizie per gli occhi. Molte persone si lamentano della paga, ma mi hanno pagato più della mia ultima azienda, dove avevo lo stesso titolo Amico delle persone LGBT Il prodotto è fantastico e davvero divertente da guidare Se fai parte del reparto giusto, potresti essere in grado di guidare una Tesla un po 'regolarmente. In caso contrario, è in corso un concorso in cui puoi essere selezionato a caso per portarne uno a casa per un paio di notti L'azienda è ancora in crescita C'è spazio per muoversi geograficamente all'interno del Servizio, poiché Tesla possiede i Centri di assistenza Molti colleghi "car guy" per mantenere le conversazioni interessanti I vantaggi in realtà sono migliorati e meno costosi ogni anno dal 2012 al 2015 e sono rimasti simili anche dopo. Immagino che ciò fosse dovuto alla crescita dell'azienda e al miglioramento delle tariffe di gruppo. Indipendentemente da ciò, non molte persone possono dirlo. Quel giorno verrai spesso al lavoro aspettandoti di lavorare su un determinato progetto e finire su qualcosa di completamente diverso. Questo può essere buono e cattivo. Gli orari di inizio sono in genere flessibili, il che è davvero un bel vantaggio. Nessuno si assicura che tu sia al tuo posto a una certa ora. La maggior parte dei dipendenti è sorprendentemente reattiva e amichevole. Comunicazione basata su e-mail molto pesante e per lo più funziona abbastanza bene. Diventi bravo a fare il meglio che puoi con le risorse che hai, piuttosto che a fare il miglior lavoro possibile. Questo non è necessariamente un reclamo, poiché è un'abilità preziosa da possedere, ma dovresti considerare se starai bene in quel tipo di ambiente prima di fare domanda.

Svantaggi

Raro essere riconosciuto, figuriamoci ringraziato, per aver fatto di tutto per realizzare qualcosa fuori dall'ordinario. Una volta che hai "fatto l'impossibile", si presume che tu possa farlo e lo farai ancora e ancora da ora in poi. Letteralmente centinaia di persone in una stanza, scrivanie una sopra l'altra, quante più possibile in ogni piccolo spazio. Le aziende affermano di essere "moderne" e "progressiste" non avendo uffici e cubicoli, ma sono solo economiche. Guarda le foto degli uffici degli anni '50. Vedrai le stesse centinaia di scrivanie in una stanza. Gli aumenti annuali sono in genere inferiori al costo della vita L'equilibrio tra lavoro e vita privata è al massimo mediocre Bonus annuali minuscoli sotto forma di manette d'oro. RSU che maturano in 4 anni, quindi dovrai aspettare molto tempo per trarne vantaggio Coloro che sono stati assunti prima della metà del 2013 hanno guadagnato molti soldi con le stock option, ma molte di queste persone se ne vanno ora che tutte le loro opzioni sono esaurite. Porta girevole. È difficile durare più di un paio d'anni qui. È sempre apparentemente a pochi passi da un enorme fallimento Pochissimi processi in atto, quindi il lavoro viene svolto in modo estremamente inefficiente È molto comune scrivere un'email e vedere "Questo non è più un indirizzo Tesla valido" L'intera organizzazione del servizio condivide un budget. Sto risparmiando per risparmiare $ 50 sul software mentre un manager appena imparentato spreca letteralmente decine di migliaia di dollari a settimana in giocattoli fantastici, e tutto viene dallo stesso posto. È tutto urgente e le persone cercano di far cadere il nome che Elon sta guardando proprio questo progetto, quindi devo interrompere tutto per loro. Fortunatamente quelli di noi che sono in giro da un po 'di tempo vedono bene quella farsa. Tecnicamente, nessuna corrispondenza 401 (k), anche se se stai attento ai benefici per la salute che scegli, puoi finire con un po 'di avanzi che possono essere deviati nel 401 (k). I quadri intermedi sono molto incostante. Molti sono stati promossi perché serviva un manager ed erano gli unici a sapere qualcosa del dipartimento. Molto margine di miglioramento qui. Minima formazione alla leadership. Nessuna reale opportunità di sviluppo dei dipendenti. I risultati sono pessimi come ti aspetteresti. Massicce lotte interdipartimentali. La maggior parte dei miei problemi possono essere ricondotti a un manager assetato di potere di un dipartimento gemello. Basta una persona per rovinare la vita lavorativa di molte persone. Ci sono più incontri di quanti mi aspettassi da questo tipo di azienda. Elon ha inviato una bella email su quanto siano dispendiosi gli incontri, ma le persone sono cadute in vecchie cattive abitudini. Reparto risorse umane completamente inefficace Ogni dipartimento è a corto di personale, appena al di sopra del punto di collasso. Quasi tutti devono lavorare di più di quanto farebbero se facessero lo stesso lavoro in un'altra azienda. Tutto ciò che possono fare internamente, lo faranno, invece di affidarlo a un fornitore. Ci sono persone che trascorrono tutta la loro carriera decidendo "fare o comprare" ... non c'è bisogno di loro qui, a quanto pare. Questa è arroganza aziendale e in molti casi riduce la qualità, spreca risorse umane e rallenta il time to market. Un effetto collaterale positivo è che qui in California vengono realizzati più prodotti di quanti ne sarebbero se fossero esternalizzati. Parcheggio inadeguato Nota per i responsabili delle assunzioni di altre società: fai attenzione se qualcuno di Tesla ha "Project Manager" nel titolo. Molte di queste persone sono solo impiegati generali senza competenze oltre a molestare le persone tramite e-mail.

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